在車間我們經(jīng)常會(huì)聽到“高低壓”、“卸油”、“調(diào)壓”等詞語,這次主要分析我們機(jī)床常用的壓力控制回路---調(diào)壓和卸荷。所謂壓力控制回路主要是指控制液壓系統(tǒng)中的壓力,從而滿足機(jī)床所需要求。包括調(diào)壓、減壓、增壓、保壓、卸荷和平衡等。
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使液壓系統(tǒng)的壓力保持恒定或不超過某個(gè)數(shù)值。
在使用定量泵泵組中(齒輪泵屬于定量泵),液壓泵的供油壓力可以通過溢流閥來調(diào)節(jié);
在使用變量泵泵組中(我們使用的MOOG柱塞泵屬于變量泵),用安全閥(這時(shí)使用的溢流閥屬于安全閥)來限定系統(tǒng)的最高壓力,防止系統(tǒng)過載。
若系統(tǒng)中需要二種以上的壓力,則可采用多級(jí)調(diào)壓回路。
單級(jí)調(diào)壓回路
該回路中先導(dǎo)式溢流閥用于限定系統(tǒng)最高壓力,需要安裝在操作者不易碰到的地方,由我們自己調(diào)好,避免用戶誤操作;而遠(yuǎn)程調(diào)壓閥應(yīng)安裝在用戶便于調(diào)節(jié)的地方。
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